ffisheye

Самый главный пост

Приветствую всех гостей (пусть даже и случайных) моего блога! Меня зовут Макс, мне 28 лет. Несмотря на свой юный возраст, уже успел поработать и в IT-аналитике, и в журналистике. Время от времени пишу для разных изданий обзоры новинок индустрии. Интересуюсь по жизни кино и музыкой, потому что все еще наивно верю, что именно искусство - "наше все".

Чай, кофе, потанцуем? Комментарии к этой записи скрыты, так что можете смело представляться и задавать интересующие вас вопросы.


ffisheye

В России на 3D принтере распечатывают беспилотники, но вам же все равно...

По роду своей деятельности я должен интересоваться различными техническими новинками: смартфоны, планшеты, ноутбуки вот это все. Полез сегодня на Яндекс за новостями, и среди обилия сюжетов, посвященных телефонам с двойной камерой и тому как американцы взламывают мобильные устройства при помощи YouTube, мне попался на глаза скромный заголовок "В России представлен напечатанный на 3D-принтере беспилотник".

Смешанные чувства испытал я по этому поводу. С одной стороны, на фоне новостей о том, что в очередном телефоне фронталка приросла аж целым мегапикселем, российский беспилотник, да еще и распечатанный на 3D-принтере - это конечно инфоповод. Но с другой стороны, мало кто представляет, что в нашей стране вообще делают беспилотники. Apple оповещает прессу о каждом своем чихе, а вот о существовании "Объединенной приборостроительной корпорации" ОПК (часть госкопорации Ростех), которая произвела упомянутый беспилотник, знают не только лишь все.

Прямо скажем, если бы не ИННОПРОМ (международная промышленная выставка, проходящая в этом году в Екатеринбурге), на котором ОПК и еще около 600 российских и зарубежных индустриальных компаний представили свою продукцию, о беспилотнике было бы известно разве только отраслевым экспертам. А ведь это интересно, черт побери!

Беспилотник ОПК - первый в России летательный аппарат полностью изготовленный по технологии 3D-печати. Процесс изготовления такого БЛА занимает около одного дня, а составные части беспилотника перед запуском собираются, как конструктор, в течение 15-20 минут. Он оснащен двигателем отечественного производства, весит менее 4 килограммов, а размах крыла составляет 2,4 метра.

Этот БПЛА может нести на борту видеоаппаратуру и выполнять различные задачи, связанные с разведкой и мониторингом территорий. Беспилотник способен вести работу в радиусе до 50 километров.

С помощью таких БЛА планируется реализовать концепцию группового использования беспилотников для решения различных боевых задач без оглядки на риски повреждения и потери машин.

Разумеется, беспилотник - это лишь частный случай современной российской промышленности. Для того что б составить целостную картину отечественной индустрии, придется потратить не мало времени, изучая сайты промышленных предприятий, холдингов и корпораций. Хотя для беглого знакомства подойдет вот этот мультимедийный проект Ростеха - http://elements.rostec.ru/.

Разные направления российской промышленности сгруппированы в соответствие со стихиями. Огонь символизирует металлургию, воздух - авиастроение и так далее. В проекте используются инфографика, уникальные фотографии и видео в формате 360, записанные на предприятиях госкорпорации. Даются как исторические справки, так и актуальные сведения.

Да, предметы гордости российской промышленности не купишь в Евросети и не положишь в карман. По большей части это вещи либо военного, либо узкоспециального назначения, медицинская техника, например. Однако знать об их существовании будет не лишним. Не всю же жизнь мегапиксели на фронталке считать.




k_podolsky
reposted by ffisheye

[reposted post]Три главных события ПМЭФ помимо марафона с Песковым

reposted by ffisheye


Пробежка по улицам Питера с Грефоим и Песковым в главных ролях - это, конечно, хорошо, но ПМЭФ все же не про это. Лично меня в этом ежегодном мероприятии всегда интересовали некие конкретные действия и решения, подкрепленные договорами и соглашениями.

По итогам первого дня форума я могу выделить три, на мой взгляд, наиболее интересных и значимых события.


Read more...Collapse )



    ffisheye

    Как Россия Зимбабве IT продавала



    Меня не перестает удивлять риторика некоторых диванных экспертов широкого профиля, заключающаяся в том, что Россия вместо того, что б пытаться пробиться со своей продукцией на западный рынок, осваевает рынки, например, Центральной Азии или Африки. По мнению упомянутых "специалистов" - это "дно" и "зашквар". На их взгляд, видимо, лучше вовсе отказаться от борьбы за рынки сбыта, чем продавать странам второго и даже третьего экономического эшелона что-либо.

    У мыслящего рационально большинства на этот счет иная точка зрения. Приведу пример. Этой зимой АвтоВАЗ сообщил прессе, что приоритетным для него по-прежнему остается рынок Казахстана. Для кого-то эта страна является воплощением азиатской дикости и экономической безблагодатности, но рациональный предприниматель видит, что тенге не обрушилась к доллару так сильно, как рубль в России (всего на 15% против наших почти 70%), а значит имеет смысл конкурировать на казахстанском рынке с иностранными автобрендами. Тем более там мы имеем преимущество по цене, пусть и не в полтора-два раза, конечно, а меньше, поскольку дистрибуторы хотят тоже заработать на курсовой разнице, но все же. Вот так это работает!

    Read more...Collapse )

    ffisheye

    Как я не встретил голую девушку на МКАДе

    Вчера у меня случилась весьма необычная встреча. Нет, я не видел ту голую девушку на МКАДе, видео с которой уже облетело все новостные сайты, зато я видел таксиста, который слушает в машине Бизнес ФМ. Пришлось и мне ознакомиться с контентом данной радиостанции, и это оказалось небезынтересно.

    В одном из сюжетов речь шла о сокращении административных барьеров в московском строительстве и программе «От проекта до объекта за 9 шагов». Тема, надо сказать, актуальная, особенно учитывая теперешние темпы застройки новых территорий столицы. Очевидно, что городской бюджет такие объемы не потянет. В текущем году, например, московские власти обещали ввести 3 млн кв.м жилья. Это само по себе не мало, а ведь жилые метры должны сопровождаться соответствующей инфраструктурой – транспортной и социальной – соответственно увеличиваются и расходы.

    Без частных инвестиций не обойтись. Причем, требуется помощь как крупных инвесторов, способных построить, скажем, микрорайон, так и участие среднего и мелкого бизнеса: склады, автомойки, магазинчики и закусочные нужны всегда и везде.

    Read more...Collapse )


    ffisheye

    Куда не добралась длинная рука бульдозера



    “Ночь длинного экскаватора” заполонила топ ЖЖ, ленту твиттера и фейсбука, а следовательно и бессознательное наиболее интернет-активной части ширнармасс. Кто-то сваливает из страны, кто-то строчит реквиемы по шаурме, кто-то обвиняет в сносах лично Обаму. В подобном информационном замесе бесследно пропадают, например, такие сообщения:

    “Через год закончим строительство м. Ховрино.Это улучшит транспортное обслуживание этого района и снизит нагрузку на ст. Речной вокзал” - написал 8го февраля в твиттере Сергей Собянин.

    На мой взгляд, мэр, традиционно лично контролирующий принципиальные стройки Москвы, здорово поскромничал, невольно скрыв масштаб реализуемого на севере столицы проекта.

    С одной стороны, в рамках развития московского метрополитена еще в декабре 2013 года было утверждено строительство двух новых станций - “Беломорской” и “Ховрино”. С другой - и это выглядит по-настоящему амбициозной заявкой - станция “Ховрино” войдет в крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с перехватывающей парковкой.

    Read more...Collapse )


    ffisheye

    Как мы догнали и перегнали Лондоны Нью-Йорки

    Наша столица продолжает становится ничуть не хуже крупнейших и богатейших городов мира. Некоторые мегаполисы мы уже обогнали. По данным крупного международного аналитического агентства PriceWaterhouseCoopers (PWC), российская столица за последние 5 лет опередила Лондон и Нью-Йорк по объемам вводимого жилья. Мало того, по словам заммэра Москвы по градостроительной политике Марата Хуснуллина: «Москва улучшила свои показатели не только по обеспеченности жильем, но и по количеству мест в детских садах, по посещаемости парков и по развитию спортивной инфраструктуры».
    В твиттере Стройкомплекса я нашел инфографику, которая демонстрирует достижения столичного градоправительства:
    Что ж, впечатляет.
    Read more...Collapse )

    ffisheye

    Зачем нужна дорога, если она не ведет на стадион

    Москва успешно снимает удавки с городских транспортных артерий. В городе полным ходом строятся транзитные эстакады.

    Классика жанра – пересечение Волоколамского шоссе и проезда Стратонавтов. Тушинский транспортно-пересадочный узел – один из крупнейших в городе – вдобавок прирос станцией метро «Спартак» и огромным стадионом «Открытие Арена», который в 2018 году примет игры Чемпионата мира по футболу.

    Read more...Collapse )



    ffisheye

    Хлеб по талонам - новая российская реальность

    7a548d0f8462b1ca59e2a2208089b46f

    Разговоры о том, что б ввести в России продовольственные карты велись достаточно давно, и вот на днях Минпромторг определился с выбором финансовой организации, которая возьмет на себя выпуск этих карт. Выбор пал на "Сбербанк". Именно туда в первую очередь министерство направило предложение. Однако соглашаться на него компания не спешит: в Сбербанкепообещали над реализацией инициативы подумать.

    Ритейлеры в отличие от "Сбербанка" восприняли инициативу ведомства Дениса Мантурова с бОльшим воодушевлением. X5 Retail Group, "Лента", "Дикси", "О`Кей" - все готовы участвовать в программе и обслуживать держателей продуктовых карт.

    Теперь немного о том, в чем суть программы.

    Read more...Collapse )


    ffisheye

    Почему в России не работает социалка?

    Сегодня наткнулся в интернете на интересный вопрос: «Почему в США развит школьный и университетский спорт, а в России – нет?»

    И правда, почему? Практически в любом голливудском молодежном фильме присутствуют такие фирменные атрибуты, как Университетская Команда, Стадион, Команда Поддержки (Cheerleading) – симпатичные девчонки, создающие праздничный настрой перед началом матча.

    Несмотря на появление первых ростков этой спортивной и зрелищной культуры в России, до культа университетского спорта у нас пока по-прежнему далеко. И это особенно странно на фоне популяризации темы стандартов ГТО, которые скорее всего будут внедрены в российские школы уже в следующем году. И еще страннее – на фоне спортивных успехов нашего президента, который у нас спортсмен, комсомолец и просто красавец. Шутки ли, одной из самых обсуждаемых тем прошедшей недели стала совместная тренировка Путина и Медведева:

    1
    Read more...Collapse )

    ?

    Log in